آن گاه پیستون به موقعیت اولیه خود (بالا) در سیلندر رجوع و برگشت و این پروسه تکرار شد. در طول فرایند جداسازی و تحلیل، آنالیز و ارائه هرگونه کمکی که از چک نخستین تا قبل از خرید و حتی پس از تحویل گزینه نیاز بوده است، شرکت فروش هواپیماهای تجاری مدام به جای سنت عمومی نخستین فروش پیستون شاپ هواپیما. به جهت چاپ هر یک از اجزای کوچک، تیم از فرآیندی به اسم نوشتن لیزری مستقیم دو فوتونی به کار گیری کرد که ورژن دقیق‌تری از چاپ سه بعدی است. مهندسان ماهله شیار رینگ فولادی راه و روش مقاوم در برابر سایش موجود در ورژن ریختگی سوله و عملکرد را دارای یک شیار آنودایز سخت به جهت افزایش دوام در توان فراتر جایگزین کردند. عملکرد اساسی آنها این هست که سطح لاینر را از روغن اضافی تمیز کرده و به تیتر حلقه پشتیبان به جهت جلوگیری از نشت گاز در تحت خیس که از رینگ حجمی بالایی خارج شده می باشد کار کنند. اکثر حلقه های برف پاک کن حیاتی یک کاغذ اهمیت زاویه مخروطی هستند که به سمت پایین قرار می گیرند تا حیاتی حرکت پیستون به سمت میل لنگ، عمل پاک کردن را آماده کنند. ساییدگی حلقه بالایی به دشواری قابل مشاهده است، اما در واقع صرفا در مرکز پوشش مولی در تماس است. رینگ پیستون به تهیه میزان روغنی که به پیستون می برسد امداد می کند. او‌لین استفاده از حلقه پیستون در سیلندرهای یک موتور بخار در سال 1825 بوسیله نیل اسنودگراس، مهندس گلاسکو و مالک آسیاب، برای استعمال در ماشین های خود ظواهر شد. به جای صرف میلیون‌ها و احتمالاً دهه‌ها صرف انتقال یک داروی دارویی از طریق خط لوله توسعه و گسترش تنها به جهت تماشا سقوط آن در آخرین مانع زمان آزمایش بر بر روی افراد، محققان می‌توانند در ابتدا از miniPUMP به جهت پیش‌بینی خوبتر موفقیت یا این که باخت به کار گیری کنند. به همین استدلال می باشد که یک گازوئیل مسافت پیموده شده بهتری نسبت به گازوئیل خویش دارد. این بدان مفهوم نمیباشد که دیزل بهتر است. دیزل به همین نیاز ندارد، ادغام سوخت/هوا را فشرده می کند تا آنقدر داغ شود که خویش به خویش مشتعل شود. در موتور گازی این شمع هست که مخلوط سوخت و هوا را از طرز یک جرقه حساس ولتاژ بالا در روزگار مطلوب مشتعل می کند. سوخت به استدلال دمای بالا در سیلندر فورا مشتعل می شود. سیستم جرقه زنی موتور گازی دارای سیستم جرقه زنی اساسی ولتاژ بالا، سیم کشی و شمع است. چیز دیگری که دیزل را از موتور گازی جدا می نماید همین میباشد که موتورهای گازسوز بخار سوخت را از طرز کاربراتور یا این که از نحوه نازل های تزریق سوخت به هوای منیفولد ورودی بیشتر می کنند. در همین مقاله قصد دارم خواص موتورهای دیزلی و گازی را آیتم بحث قرار دیتا و آنان را کلیدی یکدیگر مقایسه کنم. اگر از دور به آن‌ها نگاه کنیم، نیز موتور گازی و هم موتور دیزل تقریباً به یک رخ فعالیت می کنند.