پرشر سوئیچ های دانفوس سری KP قابلیت و امکان اتصال مستقیم به موتور تک فاز AC و یا این که کارگزاری در مدار در اختیار گرفتن موتور های DC یا موتور های پهناور AC را دارا می باشند. هر چه همین پیچ را سفتتر نماییم مقدار فشار ارتقا پیدا میکند. و می بایست بدانید که در زمان هایی که می خواهیم جهت تقویت فشار آب، پمپ آب کارگزاری کنیم و همینطور به رخ مداد عملیات قطع و وصل پمپ شکل گیرد، از همین مدار به کار گیری می کنیم. در در آغاز بایستی اشاره کنیم که مکانیزم نسبتا سادهای دارااست این پرشر سوییچ قطعه یک بیلوز دارد که به یک عکس پرشر سوئیچ فنر متصل میشود. در انتهای همین فنر یک مهره وجود داراست که با به کار گیری از آن میتوان فشار آیتم نظر را تنظیم کرد گفتنی هست که گاز موجود در خط دهش وارد بیلوز متصل به فنر می‌گردد و همین فنر را فشرده میکند. در مغازه اینترنتی دیجی اشنایدر میتوانید گونه های محصولات الکتریکال را خریداری نمایید. به عنوان مثال در شرایطی که حس میکنید که پرشر سوئیچ و پمپ کارگزاشتن کردهاید اما فشار قابل قبولی دریافت نمیکنید میتوانید همین پیچ را سفتتر نمایید و چنانچه فشارتان زیاد مضاعف میباشد که در شیرهای آب نشتی دارید میتوانید این پیچ را شلتر کنید. های سوئیچ اشنایدر در خط دهش قرار میگیرد که فشار بیشتری نسبت به دیگر قسمتهای سیستم دارااست و وقتی که فشار در این قسمت بیش از حد مجاز شود، سوئیچ چرخه را انقطاع میکند. فرض میکنیم که یک دیگ بخار داریم که نیاز است در محدوده فشار 4 تا 7 بار برای شما بخار ایجاد کند برای اینکار شما یک سوئیچ فشار بر بر روی دیگ کارگزاری کرده و فشار آن را روی 7 توشه تهیه مینمایید، دیفرانسیل پرشر سوئیچ را روی 3 بار تهیه میکنیم، در همین حالت پرشر سوئیچ هنگتامی که فشار داخلی به هفت بار رسد کنتاک اولیه را صادر مینماید، همین کنتاکت می تواند به مولد بخار دیگ یا شیربرقی ورودی دستور دهد، پس هنگام رسیدن فشار به هفت بار صادر شدن کنتاکت اولیه شیربرقی یا این که مولد قطع شده تا وقتی که فشار به محدوده پایینی برسد (یعنی فشار چهار بار) وقتی که فشار به چهاربار رسد حساس اعتنا به دیفرانسیلی که شما بر روی سه بار تهیه کرده بودید مجددا پرشر فعال میگردد و کنتاکت دوم یا همان کنتاکت وصل را برای شما صادر کرده و مجدد شیربرقی یا این که مولد دیگر را فعال می‌کند و مجددا فشار درون گوشه و کنار افزایش پیدا می‌کند و سیکل بالا مجددا تکرار میشود. علت این مورد قضیه هم همین هست که افزایش فشار یک خطر جدی محسوب می شود و می بایست قطعات قبل از آغاز دوباره چرخه تماما بررسی شوند و نقص احتمالی هم برطرف شود تا بتوان مجدد سیستم را راه و روش انداخت. یعنی فشار در درون مخزن از یک میزان معین نباید عمده باشد، زیرا میتواند خطر انفجار منشا را ارتقا دهد و یا این که بهوسیله ای که به آن متصل میباشد زخم برساند. در صورتی که شما این نوشته آموزنده را دوست داشتید و می خواهید دیتاها بیشتری در گزینه پرشر سوئیچ المنت ترکیه فروش لطفا از سایت ما دیدن کنید.